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涿州历史文化考察:中国第一长石拱桥涿州永济桥
发布时间:2022/1/1  阅读次数:68  字体大小: 【】 【】【
离开涿州古城墙遗址,驱车很快来到中国第一长石拱桥——涿州永济桥。





涿州永济桥——中国第一长石拱桥,全国重点文物保护单位,坐落于京畿天下第一州古城北关,横跨拒马河上,古时为十八省通衢之必经,皇帝出京御道之冲要,乃督亢膏腴,幽燕沃壤之京南形胜所在。其桥因拱跨度大,造型优美,长如玉带,远望又恰似一条彩虹横贯两岸,故有“拒马长虹”之美誉,位列涿州八景之一。    
永济桥始建于明万历二年(1574),初名曰“拒马河桥”,万历十六年(1588)修葺,天启六年(1626)重建,有明一朝,凡六建六毁。明崇祯间,河道南移,清乾隆二十五年(1760)在旧桥南建新桥,改名“永济”。加之引桥,永济桥全长六百二十七米有余,涵洞五十又二,实为天下第一长石拱桥。
《日下旧闻考》及《涿州志》载:“巨马河,距城二里,每伏秋水发,汹涌暴至,行旅走避不及,岁漂溺常数百人,圣母慈圣皇太后念之。会州民有奏乞建桥者,圣母自以宫中供奉金募工。一夫不役于民,一钱不取于官也。”    
古拒马河水势凶猛浩大,仅有明一朝,永济桥六建六毁。《涿州志》载:“迨崇祯后,河徙而南,行人病涉。乾隆二十五年于旧河桥南又建九孔新桥,延筑石堤下涵洞二十有二,桥堤共长二百丈有奇。”
清乾隆帝《御制重修涿州石桥记》载:“庚辰春,……于旧桥南移建九孔新桥。仍筑石堤,下为涵洞廿有二,……。其旧桥之颓废者葺之,改为涵洞十八……。通新旧桥堤长二百丈有奇”
永济桥为九孔石桥,桥两端各筑引桥十余孔,主桥长153米,整桥总长627米有余。主桥高宽各七米,宽8.5米。桥身全部用长方巨石砌成,栏杆系汉白玉雕饰,工艺精美,雕梁画栋,规模宏阔。
清帝乾隆为其赐名曰"永济",并作《御制重修涿州石桥记》、《御制永济桥诗并序》。
乾隆南巡时对古郡涿州情有独钟,多次流连城内,并修有行宫,曾御赐牌楼,御笔题字:
日边冲要无双地,天下繁难第一州。
而永济桥由乾隆重修,又是天下第一州内之巨观,故又亲笔为桥题联:
十八省通衢,冠盖如云,斗大一州供亿苦,
两千年旧郡,河梁落日,停车片刻感怀多。  
晚清名臣、直隶总督李鸿章题《重修永济桥碑记》赞曰:“涿鹿为畿南第一州,其北门外曰拒马河,白沟上游也。源出云中,经紫荆关入边,燕晋之交,万山丛矗,溪涧纵横。夏秋之间,时见泛涌,盖地势然也。跨河之桥曰永济,四方之朝觐宾旅,贡使皇华,饷鞘羽檄,计偕服贾皆出焉。”



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