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涿州历史文化考察：中国第一长石拱桥涿州永济桥

发布时间：2022/1/1 阅读次数：755 字体大小: 【小】【中】【大】

离开涿州古城墙遗址，驱车很快来到中国第一长石拱桥——涿州永济桥。

涿州永济桥——中国第一长石拱桥，全国重点文物保护单位，坐落于京畿天下第一州古城北关，横跨拒马河上，古时为十八省通衢之必经，皇帝出京御道之冲要，乃督亢膏腴，幽燕沃壤之京南形胜所在。其桥因拱跨度大，造型优美，长如玉带，远望又恰似一条彩虹横贯两岸，故有“拒马长虹”之美誉，位列涿州八景之一。
永济桥始建于明万历二年（1574），初名曰“拒马河桥”，万历十六年（1588）修葺，天启六年（1626）重建，有明一朝，凡六建六毁。明崇祯间，河道南移，清乾隆二十五年（1760）在旧桥南建新桥，改名“永济”。加之引桥，永济桥全长六百二十七米有余，涵洞五十又二，实为天下第一长石拱桥。
《日下旧闻考》及《涿州志》载：“巨马河，距城二里，每伏秋水发，汹涌暴至，行旅走避不及，岁漂溺常数百人，圣母慈圣皇太后念之。会州民有奏乞建桥者，圣母自以宫中供奉金募工。一夫不役于民，一钱不取于官也。”
古拒马河水势凶猛浩大，仅有明一朝，永济桥六建六毁。《涿州志》载：“迨崇祯后，河徙而南，行人病涉。乾隆二十五年于旧河桥南又建九孔新桥，延筑石堤下涵洞二十有二，桥堤共长二百丈有奇。”
清乾隆帝《御制重修涿州石桥记》载：“庚辰春，……于旧桥南移建九孔新桥。仍筑石堤，下为涵洞廿有二，……。其旧桥之颓废者葺之，改为涵洞十八……。通新旧桥堤长二百丈有奇”
永济桥为九孔石桥,桥两端各筑引桥十余孔，主桥长153米，整桥总长627米有余。主桥高宽各七米，宽8.5米。桥身全部用长方巨石砌成，栏杆系汉白玉雕饰，工艺精美，雕梁画栋，规模宏阔。
清帝乾隆为其赐名曰"永济"，并作《御制重修涿州石桥记》、《御制永济桥诗并序》。
乾隆南巡时对古郡涿州情有独钟，多次流连城内，并修有行宫，曾御赐牌楼，御笔题字：
日边冲要无双地，天下繁难第一州。
而永济桥由乾隆重修，又是天下第一州内之巨观，故又亲笔为桥题联：
十八省通衢，冠盖如云，斗大一州供亿苦，
两千年旧郡，河梁落日，停车片刻感怀多。
晚清名臣、直隶总督李鸿章题《重修永济桥碑记》赞曰：“涿鹿为畿南第一州，其北门外曰拒马河，白沟上游也。源出云中，经紫荆关入边，燕晋之交，万山丛矗，溪涧纵横。夏秋之间，时见泛涌，盖地势然也。跨河之桥曰永济，四方之朝觐宾旅，贡使皇华，饷鞘羽檄，计偕服贾皆出焉。”

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